Haber Merkezi - Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle Panama Kanalı üzerindeki trafik ve doğrudan geçiş maliyetleri arttı. Sıraya girmeden geçmek isteyen gemiler yaklaşık 4 milyon dolar ödüyor.
Panama Kanalı Otoritesi’nin raporuna göre, yakıt ihtiyaçlarını karşılamak isteyen Asya’daki rafineriler, Körfez ülkelerinden petrol ve gaz almak yerine ABD’den alım yapmaya yöneldi ve bu sevkiyatı Panama güzergâhı üzerinden gerçekleştiriyor.
Kanal yönetimi, günlük geçen gemi sayısının “yüksek seviyede kalmaya devam ettiğini” belirtti.
Ocak ayında 34, Mart ayında 37 gemi geçerken, bazı günlerde bu sayı 40’a ulaştı.
Yetkililer, bu artışın küresel ticaret yollarındaki değişimlerin ve jeopolitik gelişmelerin bir yansıması olduğunu vurguladı.
Kanalı kullanan gemilerin büyük bölümü geçiş için önceden rezervasyon yaptırıyor. Rezervasyon yapmayan gemiler ortalama 5 gün beklemek zorunda kalıyor. Ancak son dönemde, son dakika geçiş hakkı satın alma imkânında belirgin bir artış yaşandı.