رووداو ديجيتال
انخفضت كمية النفط العراقي المصدرة في شهر آذار 2026 بشكل كبير مقارنة بالأشهر السابقة، لأنه لم يتمكن منذ 7 آذار من تصدير النفط عبر مضيق هرمز إلى الأسواق العالمية. وإذا استمر الوضع في مضيق هرمز على ما هو عليه الآن، فإن إجمالي صادرات العراق وعائداته النفطية ستنخفض يوماً بعد يوم، لأن أسعار النفط قد انخفضت وتكاليف التصدير قد زادت، ويمكن تصدير سبع الكمية فقط دون المرور عبر هرمز.
خلال الشهر الماضي، تمكن العراق من تعويض انخفاض كمية الصادرات بسبب ارتفاع أسعار النفط، حيث باع كل برميل بأكثر من 100 دولار. لكن صمود هذا النظام يعتمد على عائدات النفط ويرتبط بمرور سفنه عبر مضيق هرمز، لأن كمية النفط التي يستطيع العراق تصديرها يومياً دون مضيق هرمز لا تصل في أفضل الأحوال إلى نصف مليون برميل يومياً.
استمرت الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران من فجر 28 شباط حتى 8 نيسان، مما أدى إلى إغلاق مضيق هرمز رسمياً من قبل إيران في 8 آذار، وظهور خطر استهداف السفن، وخاصة ناقلات النفط.
بعد اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران في 8 نيسان والمفاوضات التي استمرت 21 ساعة بين البلدين في إسلام آباد، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان المضيق سيُعاد فتحه أم سيبقى مغلقاً على وضعه الحالي. على الرغم من أن التقارير تشير إلى مرور نفط العراق والسعودية تحت العلم الصيني خلال مفاوضات باكستان.
قبل شهر من الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، أي في شهر شباط 2026، كانت شركة تسويق النفط العراقية (سومو) تصدر يومياً 3.56 مليون برميل من النفط عبر الناقلات وخطوط الأنابيب، لكن في شهر آذار، انخفضت الصادرات إلى 580 ألف برميل يومياً، وبذلك بلغ إجمالي الصادرات 99.87 مليون برميل في شباط و18 مليون برميل في آذار.
صادرات النفط العراقية في الشهر الماضي هي الأدنى منذ 17 عاماً
وفقاً لتصريح علي نزار الشطري، المدير العام لشركة تسويق النفط العراقية (سومو)، فإن "إجمالي صادرات النفط العراقي في شهر آذار 2026 بلغ حوالي 18 مليون برميل"، مما يعني أن العراق في ذلك الشهر صدّر بمعدل 580 ألف برميل يومياً، وباع كل برميل بسعر يقارب 105 دولارات.
إذا استمرت المخاطر في مضيق هرمز ولم يتمكن العراق من إيصال النفط الذي ينقله بالسفن إلى المشترين في الأسواق الآسيوية والأوروبية والأميركية، فإن كمية الصادرات النفطية هذا الشهر ستكون أقل مقارنة بالشهر الماضي، لأنه خلال فترة الحرب، وخاصة من بداية الحرب حتى 7 آذار، تمكنت سومو من تحميل حوالي 12 مليون برميل من النفط على السفن ونقلها إلى المشترين عبر مضيق هرمز.
منذ كانون الثاني 2011، حتى آذار 2026، هذه هي المرة الأولى التي تنخفض فيها صادرات العراق إلى الخارج بهذا الشكل. حتى في الأشهر الأولى من تفشي فيروس كورونا عندما توقفت الحركة في العالم ولم تكن هناك حاجة للنفط، كان العراق لا يزال يصدر 2.8 مليون برميل يومياً، لكن في آذار 2026 انخفضت الصادرات إلى 580 ألف برميل يومياً فقط، وكان ثلث هذه الكمية تقريباً عبر خط أنابيب كوردستان.
الحرب والإيرادات الشهرية للنفط العراقي
كذلك، قال علي نزار الشطري، إن إيرادات شهر آذار تشكل ما يقارب 28% من إجمالي إيرادات شهر شباط، أي أن إيرادات النفط المحققة في شهر آذار ستبلغ نحو 2 مليار أو 1.96 مليار دولار، لأن إجمالي إيرادات النفط العراقي المصدر في شهر شباط بلغت قيمتها 6.81 مليار دولار.
كما ورد في جدول الإيرادات الشهرية للعراق من عام 2011 إلى 2026، كانت إيرادات النفط العراقي المصدر في عام 2026 مماثلة لشهر نيسان 2020، على الرغم من أن كمية التصدير اليومية في آذار من هذا العام بلغت 580 ألف برميل، بينما كانت في نيسان 2020 تبلغ 3 ملايين و438 ألف برميل، وذلك لأن سعر برميل النفط هو الذي يحدد الإيرادات أكثر من كمية التصدير.
من المحتمل أن تنخفض إيرادات العراق من صادرات النفط لشهر نيسان 2026 أكثر بالمقارنة مع شهر آذار، بسبب انخفاض أسعار النفط وعدم عودة كمية التصدير عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها حتى الآن على الرغم من سماح إيران بذلك.
منافذ تصدير النفط العراقي
حالياً، يعتبر خط أنابيب إقليم كوردستان إلى ميناء جيهان المنفذ الأول للعراق خارج مضيق هرمز.
مقالات ذات صلة
اراء28/04/2026
تزايد مخاطر أزمة العمل في العراق وإقليم كوردستان
اراء28/04/2026
"سوبرمان" العراق
تصل الصادرات عبره في هذه الأيام إلى ما يزيد عن 200 ألف برميل، يُستخرج منها ما بين 20 إلى 30 ألف برميل من حقول إقليم كوردستان. ولكن إذا تمكن العراق من السيطرة على الجماعات المسلحة الموالية لإيران، فسيتمكن من إضافة نحو 250 ألف برميل من نفط الحقول التي تعمل فيها الشركات الدولية إلى صادراته، ليرفع مستوى التصدير عبر هذا المنفذ إلى 500 ألف برميل يومياً، والذي يصل عبر جيهان إلى أسواق أوروبا وأميركا.
المنفذ الثاني للعراق خارج مضيق هرمز هو نقل النفط بالصهاريج إلى سوريا ومنها إلى ميناء بانياس، والذي كان يقتصر حتى الآن على 50 ألف برميل يومياً من النفط الأسود، ومن المقرر البدء بتصدير 50 ألف برميل من نفط البصرة الخام عبر هذا الطريق أيضاً. وبهذا، سيصل إجمالي النفط الذي ينقله العراق عبر سوريا إلى الأسواق إلى 100 ألف برميل يومياً، وهو ما يعادل 450 صهريجاً تنقل النفط من العراق إلى سوريا وتعود فارغة.
أما المنفذ الثالث للعراق فهو إلى الأردن، والذي كان يُنقل عبره في الفترات السابقة ما بين 9 إلى 10 آلاف برميل يومياً من نفط كركوك بسعر يقل من 10 إلى 15 دولاراً للمملكة الأردنية. ولكن ليس من الواضح إلى أي مدى يمكن زيادة كمية الصادرات عبر هذا الطريق بسبب عدم وجود خط أنابيب.
مع ذلك، صرح عبد الصاحب بزون، مدير الإعلام والعلاقات في وزارة النفط العراقية، لشبكة رووداو الإعلامية في 10 نيسان 2026، أن وزارتهم طلبت من الأردن السماح بتصدير النفط عبر أراضيه بواسطة الصهاريج.
من جهة أخرى، تنتظر الحكومة الأردنية نتائج الدراسات الفنية. وفي يوم الجمعة، 10 نيسان، صرحت ليندا عبادي، المتحدثة باسم وزارة الطاقة والثروة المعدنية الأردنية، لشبكة رووداو الإعلامية قائلة: "لا توجد حالياً أي صادرات نفطية من العراق إلى الأردن، لكننا تلقينا اتصالات من عدة جهات لمناقشة إمكانية تصدير النفط الأسود والنفط الخام عبر الأراضي الأردنية إلى الأسواق العالمية".
يمتلك الأردن ميناءً واحداً فقط وهو ميناء العقبة الواقع على البحر الأحمر، ويضم محطة متخصصة لنقل النفط والغاز.
إذا وصلت هذه الطرق الثلاث لتصدير النفط العراقي خارج مضيق هرمز إلى أفضل حالاتها، فإن إجمالي الصادرات لن يصل إلى 600 ألف برميل يومياً. بالإضافة إلى ذلك، عندما نتحدث عن تصدير النفط بالصهاريج، يجب أن نعلم أن نقل 100 ألف برميل من النفط يتطلب أكثر من 450 صهريجاً.
كذلك، منذ بدء تصدير نفط كركوك عبر خط الأنابيب المار بإقليم كوردستان إلى ميناء جيهان، يتم نقل 170 ألف برميل من النفط من الجنوب إلى مصفاة بيجي للتكرير المحلي وتعويض الكمية التي كانت تأتي سابقاً من حقول كركوك لهذا الغرض.
إن نقل كل هذه الكمية من النفط داخلياً بالصهاريج، أي 230 صهريجاً لكل 50 ألف برميل، سيؤدي إلى زيادة حركة المرور على الطرقات وستكون له تداعيات سلبية على البنية التحتية للطرق في المستقبل. كما أنه يضيف تكلفة إضافية على تكاليف إنتاج ونقل النفط الخام للعراق. على سبيل المثال، بحسب مؤسسة الشرق الأوسط للمسح الاقتصادي (MEES)، تبلغ تكلفة نقل برميل واحد من النفط عبر سوريا حوالي 17 دولاراً.
جمع العراق، في شهر آذار 2024، إيرادات فاقت التوقعات من خلال تصدير كمية قليلة من النفط، ومقارنة بشهر شباط، يمكن القول إنه في شهر آذار، تمكن من تحصيل ثلث الإيرادات بسبع حجم الصادرات النفطية. لكن استئناف الحرب من قبل أمريكا وإسرائيل ضد إيران، يعني استمرار توقف إنتاج النفط والغاز في العراق وإقليم كوردستان، وعدم القدرة على تصدير النفط عبر مضيق هرمز، وهذان الأمران يعنيان أياماً أكثر صعوبة على اقتصاد العراق وإقليم كوردستان.