رووداو ديجيتال
بحسب بيانات ملاحية، كان للحصار الأميركي على الموانئ الإيرانية تأثير ضئيل في حركة السفن بمضيق هرمز، حيث عبرت 8 سفن على الأقل الممر المائي، من بينها ثلاث ناقلات نفط إيرانية.
دونالد ترمب، الرئيس الأميركي، أعلن يوم الأحد، (12 نيسان 2026)، أنهم سيفرضون حصاراً على الموانئ الإيرانية. ودخل القرار حيز التنفيذ مساء يوم الإثنين، (13 نيسان 2026).
وقد خلق الحصار مزيداً من عدم اليقين لشركات النقل البحري والنفط وتأمين مخاطر الحرب.
كذلك أعلنت عدة مصادر يوم الثلاثاء، (14 نيسان 2026)، أن حركة الملاحة في مضيق هرمز لا تزال منخفضة للغاية.
قبل الحرب الإيرانية، كانت 135 سفينة تعبر مضيق هرمز يومياً.
يأتي هذا في الوقت الذي أعلنت فيه القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم)، أنه "خلال الـ 24 ساعة الأولى، لم تخترق أي سفينة الحصار الأميركي ولم تعبر"، مشيرة إلى أن 6 سفن التزمت بتعليمات القوات الأميركية وعادت إلى ميناء إيراني.
مقالات ذات صلة
اقتصاد29/04/2026
سعر الدولار يتجاوز 169 ألف تومان
اقتصاد29/04/2026
سعر خام برنت يتجاوز 111 دولاراً
السفن الثلاث المرتبطة بإيران، والتي عبرت المضيق لم تكن متجهة إلى الموانئ الإيرانية ولم يشملها الحصار.
أظهرت بيانات مؤسسة LSEG أن سفينة "بيس غلف" التي كانت ترفع علم بنما، اتجهت إلى ميناء الحمرية في الإمارات.
وتشير بيانات مؤسسة كبلر إلى أن السفينة تنقل نفطاً إيرانياً إلى موانئ أخرى غير إيرانية في الشرق الأوسط، ليتم تصديرها من هناك إلى آسيا.
في وقت سابق، عبرت ناقلتا نفط تخضعان للعقوبات الأميركية الممر الضيق. وأظهرت بيانات كبلر أن ناقلة النفط "موريليكيشان" متجهة إلى العراق لتحميل الوقود. وكانت السفينة، المعروفة سابقاً باسم MKA، قد نقلت نفطاً روسياً وإيرانياً.
في وقت سابق أيضاً، كانت "ريتش ستار" أول سفينة تعبر مضيق هرمز بعد فرض الحصار. وكانت السفينة صينية وتخضع للعقوبات الأميركية.