رووداو ديجيتال
يتم يومياً نقل 90 ألف برميل من نفط محافظة البصرة الى كركوك، ومن ثم عبر خط أنابيب نقل نفط إقليم كوردستان، ليتم تصديره إلى ميناء جيهان التركي.
تبلغ تكلفة نقل كل برميل نفط من البصرة إلى كركوك حوالي 10 - 12 دولاراً، وحتى الآن وصل 180 ألف برميل نفط إلى كركوك.
يقول السائق عبد الواحد نوري لشبكة رووداو الإعلامية: "كل صهريج يحمل 36 ألف لتر"، مردفاً: "بصراحة لم أحسب الـ 36 ألف لتر كم برميلاً تعادل".
ويضيف أن "من المفترض أن يصل 100 ألف برميل يومياً عبر الصهاريج، ولكن حسب الظروف، هل تصل بالكامل أم لا، أو يصل أكثر، فهذه معلومات لديهم، ليس لدينا معلومات دقيقة".
تريد وزارة النفط العراقية إيجاد طرق أكثر لتصدير النفط وهي الآن مشغولة بإصلاح خط أنابيب نقل نفط كركوك - جيهان الذي يبلغ طوله 325 كيلومتراً، وبإمكانه تصدير 500 ألف برميل نفط يومياً من خلاله.
مقالات ذات صلة
اقتصاد28/04/2026
أول ناقلة غاز خليجية تعبر هرمز بعد إغلاقه منذ آذار
اقتصاد28/04/2026
النفط يرتفع لأعلى مستوى في أسبوعين وبرنت يسجل 108 دولارات للبرميل
يقول محافظ كركوك ريبوار طه في مؤتمر صحفي، حضرته شبكة رووداو الإعلامية: "حسب تصوري، ستقوم الحكومة بإكمال إصلاح خط الأنابيب هذا بالكامل في وقت قريب، وهو أحد الخطط الاستراتيجية للحكومة الاتحادية ووزارة النفط حالياً لإصلاح قطاع النفط وإيجاد طريق آخر لتصدير النفط".
ويبيّن: "نحن كحكومة محلية نقدم كل التسهيلات من أجل تصدير النفط من البلاد بشكل عام وعبر كركوك"، مضيفاً: "يسعدنا أن تصبح كركوك اليوم ممراً لتصدير النفط".
نقل 90 ألف برميل نفط من محافظة البصرة إلى كركوك يعني استخدام 450 صهريج نفط سعة 36 ألف لتر يومياً، ويحتاج كل صهريج من 48 إلى 72 ساعة ليصل من البصرة إلى كركوك.
النفط الذي يأتي من محافظة البصرة يتم خزنه في مستودعات شركة نفط الشمال في محافظة كركوك بشكل مؤقت، ولاحقاً يتم تصديره عبر خط أنابيب إقليم كوردستان إلى ميناء جيهان التركي، وهي عملية صعبة وذات تكلفة عالية، ولكن حتى لو كانت مؤقتة، فإن الحكومة العراقية مضطرة لسلوك هذا الطريق.